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free 5 mobile slots,Acompanhe a Hostess em Batalhas ao Vivo com Transmissões de Jogos em HD, Onde a Diversão Nunca Para e Cada Partida É Cheia de Emoção..Em sua sexta e última reestilização, a Ford tentou alinhar seu design, já que era vendido junto com seus "irmãos" mais modernos, o Ford Taunus, o Sierra e, posteriormente, o Escort. As mudanças incluem novos pára-choques com tiras de borracha e tampas de borracha, novas grandes lanternas traseiras retangulares com indicadores de direção âmbar, vidro bronzeado substituído por verde e um porta-malas maior reconfigurando o piso do porta-malas e reposicionando o pneu sobressalente e outras pequenas mudanças cosméticas. A Rural continuou usando as lanternas traseiras originais. As versões Taxi e Sprint foram abandonadas e o Futura foi transformado no '''Ghia'''. Um motor a gasolina de quatro cilindros e 2,3 litros estava disponível, assim como, a partir de 1988, um raro diesel de 2,4 litros. O diesel, um VM HR492 de fabricação italiana de 70 hp (52 kW), foi instalado pela Borward Puntana, mas como eles não conseguiram fornecer motores no ritmo exigido pela Ford, o projeto logo foi interrompido. A maioria dos à diesel construídos eram as picapes Ranchero. A picape, com capacidade para carga máxima de 715 kg (1.576 lb), continuou disponível com os seis de 3,3 e 3,6 litros, bem como os novos quatro.,Nasceu em Nápoles em 16 de junho de 1660. Segundo dos dez filhos de Domenico del Giudice, príncipe de Cellamare, vice-rei de Aragón, grande da Espanha, e Costanza Pappacoda, dos príncipes de Triggiano. Sobrinho do cardeal Francesco del Giudice (1690). Primo do cardeal Nicolò Caracciolo (1715)..
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